Ces 12 derniers mois à vélo !

Un an que je n'ai pas publié sur ce blog... Faut dire que j'ai déjà pas mal à faire avec le blog du Groupe Cyclo du Puy et que je publie mes sorties vélo sur Strava. Sans oublié quelques photos sur Instagram ! Malgré cette dispersion, je tiens tout de même à continuer à faire vivre ce blog-ci, pour lequel j'ai une tendresse particulière, puisque j'y relate ma vie avec le vélo depuis déjà cinq ans.
Avant de reprendre le fil de mes aventures vélocipédiques, il est bon de faire un petit bilan de ces douze derniers mois.
Après le brevet 400 km entre la Catalogne et la France, relaté dans le précédant post, je suis parti en week-end avec mon bien aimé club. Chaque année nous partons découvrir un joli coin. Fin mai 2017, nous sommes allés dans l'Hérault. 200 km le vendredi pour se rendre sur place, randonnées le  samedi et le dimanche du côté de St Guilhem du Désert et du Cirque de Navacelles, et retour le lundi au Puy avec près de 650 km  au compteur. Et surtout plein de beaux souvenirs avec les copains !
Année particulière, puisque le Tour de France passait par Le Puy en Velay. Pour marquer l'événement, nous avons organisé au GCP, avec le Vélo Club du Velay, la Fête du Tour, une randonnée passant par le col de Peyra Taillade auquel les coureurs allaient s'attaquer avant l'arrivée au Puy. Puis le 13 juillet, toujours avec le VCV, nous avons organisé une montée chronométrée de ce même col.

Avant cela, avec les copains du GCP nous sommes allés participer à la cyclo l'Ardéchoise, avec au programme cette année l'Ardéchoise Vélo Marathon, le plus gros parcours de l'épreuve : 277 km et 5300 m de dénivelé. Malheureusement, je n'ai pas réussi à tenir les délais et j'ai laissé mes coéquipiers partir devant. Une fois délesté de la pression des délais et de la compétition (qui ne sont définitivement pas à mon goût) j'ai pris plaisir à faire ce très beau parcours à mon rythme. Et cela m'a permis de faire connaissance avec Nathalie, venue de Font-Romeu et avec qui j'ai eu beaucoup de plaisir à partager la route. Car pour moi le vélo, c'est bien plus la joie de rouler dans le paysage et de faire de belles rencontres, que de relever un défi athlétique.
En été, le vélo, c'est bien plus en famille. Et en particulier un voyage en cyclo-camping sur les bord de la Saône et du Doubs. Quel bonheur ! Quelle liberté !
Et puis, après de jolies sorties automnale dans notre belle région, l'hiver est arrivé. Pas de longue coupure, on continue à rouler, malgré le froid, malgré la neige. Je termine 2017 avec 11000 km en 125 sorties. Auxquels il faut rajouter 2000 km de déplacements quotidiens. Dès le mois de janvier je reprends l'entrainement, avec comme objectif une quatrième Flèche Vélocio (le récit ici).
Après avoir testé le parcours l'année passée, j'organise en 2018 un brevet de 200 km homologué Brevet de Randonneurs Mondiaux. Je suis  heureux de relancer l'organisation des brevets au sein du GCP ! La météo n'était pas très engageante, mais il y eu tout de même des engagés. Certains étaient venu de loin pour découvrir les jolies routes de la Haute-Loire. En 2019, année de Paris-Brest-Paris, nous n'organiserons peut-être pas toute la série des brevets, mais au moins les 200 et 300 km.

Brevet 400 km en Catalogne

Vendredi 19 mai, me voici de retour à Barcelone. Parti la veille au soir de Lyon, un bus de nuit m'a déposé à l'Estació del Nord au petit matin. Je sors mon vélo de sa housse et le remonte pour pouvoir traverser la capitale catalane en direction de Cerdanyola del Vallès.

Avril à vélo : Flèche et autres sorties

Un mois d'avril en grande partie ensoleillé. Ce qui me permet d'afficher plus de 1500 km au compteur en une dizaine de sorties dont une belle Flèche Vélocio.

BRM 200 de Clermont-Ferrand sous le soleil !

Quel plaisir de revenir à Clermont pour faire ce brevet de 200 km ! Après trois jours de pluie et même de neige, nous avons eu la chance de profiter d'une météo idéale. Merci à Claude Benistrand et aux autres bénévoles de l'Amicale Cyclo Clermontoise pour cette organisation exemplaire ! Et, pour que tous les éléments soient réunis pour une journée parfaite de cyclotourisme, il y a eu le plaisir de revoir quelques connaissances et surtout de rouler en très bonne compagnie avec Bernard et Anne-Laure.

Une nouvelle année à tourner les manivelles !

Pour le premier jour de l'année le soleil m'invite à faire ma première sortie après une longue coupure. Trois semaines sans faire (ou presque) du vélo ! Sevrage un peu sévère... il est temps de reprendre les mauvaises bonnes habitudes !

Plein d'optimisme je commence par prendre de l'altitude en direction de St Christophe sur Dolaison. La route, bien blanche à l'ombre, ne m'inspire pas confiance. Je préfère rebrousser chemin et m'engager dans la vallée.

Bonne année 2017 !

Novembre avec le Groupe Cyclo du Puy

Le concours de machines 2016 : la randonneuse du futur !

Début juillet, à Ambert, en parallèle de la cyclo des Copains, avait lieu la première édition d'une nouvelle génération de concours de machines. Dans les années 30 et 40, ce concours mettait en compétition les constructeurs de cycles et avait vu l’avènement de la randonneuse sportive.

"Randonneuse sportive" un oxymore ? Plutôt la conjonction optimale de la performance, de l'efficacité et du confort. D'ailleurs, le confort est un facteur de performance, surtout sur la longue distance. La recherche de ces trois qualités se traduit, entre autres choses, par une conception ingénieuse du cadre, des pneus souples et larges, des garde-boues ainsi que d'un éclairage par dynamo. En 2016, l'innovation passe clairement par une émancipation du modèle du vélo de compétition. Un changement de mentalité que souligne Bernard Lescudé dans son édito de la revue de la FFCT de novembre :

« Retour vers le futur
À la lecture des pages de Raymond Henry consacrées au concours de machines d’Ambert 2016 on remarquera deux choses : les dites « machines » sont d’authentiques vélos de randonnée (ou randonneuse) et les personnes gravitant autour sont jeunes, qu’il s’agisse des constructeurs ou des pilotes. Nous voici donc loin de l’image vieillotte que certains associent à ce type de vélo et qui prouve au moins une chose : on peut utiliser un tel engin sans avoir connu Vélocio ni faire partie de la tranche haute de la pyramide des âges de nos licenciés.
Le mois dernier, Steve Jackson nous a rendu compte de sa visite à Eurobike, vitrine mondiale du vélo et théâtre de la présentation des nouveautés. Et voilà que nos fringants vélos de sport adoptent des pneus de sections jusqu'ici boudées par les amateurs de performance, les freins à disque y font leur apparition (malgré le coup de frein de l'UCI !) et les cadres changent de géométrie pour plus de confort nous dit-on ! Et pour compléter le tout, voici le gravel-bike qui n'est pas un VTT mais permet d'aller sur tout les terrains, grâce notamment à ses pneus de 650B. Bref, le monde du vélo bouge et semble vouloir sortir des sentiers trop battus de ces dernières décennies et c'est une bonne nouvelle.
L'autre bonne nouvelle est que cette évolution – cette modernité – va séduire et séduit déjà une population de pratiquants dont l'âge fait rêver les statisticiens. Ils arrivent avec de nouvelles habitudes et de nouveaux matériels, ils sont enthousiastes et font du vélo par pur plaisir. Et si nous sommes assez malins, ils rejoindront bientôt nos clubs, apporteront leurs nouveautés et, il faut bien le dire, bousculeront nos habitudes... sauf si nous refusons d'être bousculés.
Il nous restera alors à les regarder passer, regarder passer le temps et le souvenir de notre cher club disparu faute de combattants. Triste perspective ! »

Pour en savoir plus sur le concours de machines, en plus de l'article de Raymond Henry (membre du jury) dans Cyclotourisme, on pourra lire un dossier complet dans le dernier magazine 200 (coorganisateur de l'évènement) avec une présentation de chaque machine, ainsi que dans le Bicycle Quaterly de cet automne (Jan Heine faisant également partie du jury).

Et aussi une série d'articles très détaillés sur le blog de Cyclodonia :

Renaissance du Concours de Machines

La section amateurs et premières armes

La nouvelle vague des cadreurs français 

Les constructeurs historiques au Concours de Machines
Composants et choix techniques

A propos d'équipement de randonneuse, il y en a un bien utile que beaucoup ne supporteraient en aucun cas d'arborer sur leur bolide de course : la sonnette ! Peut-être que le modèle très discret et nommé Oi du fabricant australien Knog en convertira quelques-uns...

Randonnée en Margeride

Une belle journée douce et ensoleillée était annoncée ce samedi 15 octobre. L'occasion de faire un peu plus long que les sorties hebdomadaires avec le GCP. Me voilà donc parti sur ma toujours bien aimée D31 !

Septembre du côté du Mézenc