Plus de sécurité : entre 50 et 30 km/h la distance de freinage passe de 26 à 13 mètres et le champ de vision est plus large.
Moins de nuisances : bruit divisé par deux, moins de carburant consommé donc moins de pollution.
Et tout ça pour une très relative diminution de la vitesse moyenne : lorsque la conduite urbaine est limitée à 50 km/h la vitesse moyenne est de 18,9 km/h. Limitée à 30 km/h la moyenne est de 17,3 km/h.
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