mardi 27 mai 2014

Premier BRM, premier 600 !

Alors voilà, ça faisait un moment que j'avais envie de participer aux brevets organisés par Jean-Philippe Battu à Grenoble (Amicale des Diagonalistes de France). C'est un peu loin Grenoble, mais le 600 de ce week-end de fin mai, avec son passage par la Haute-Loire me tendait les bras. Mon premier BRM : pas banal de commencer par un 600 !...
Place de Sfax, bientôt 4h du matin, l'heure du départ, ça papote en mangeant les cookies de Jean-Philippe :

jeudi 22 mai 2014

Faites sauter les cales !

Soyons francs : si on laissait aux pédagogues le soin exclusif d'initier les enfants à la manœuvre de la bicyclette, nous n'aurions pas beaucoup de cyclistes. Il faudrait, en effet, avant d'enfourcher le vélo, le connaître, n'est-ce pas, c'est élémentaire, détailler les pièces qui le composent et avoir fait avec succès de nombreux exercices sur les principes mécaniques de la transmission et de l'équilibre. Après,  mais après seulement, l'enfant serait  autorisé à monter en vélo. Oh! soyez tranquille ! On ne le lancerait pas inconsidérément sur une route difficile où il risquerait de blesser les passants. Les pédagogues auraient mis au point de bonnes bicyclettes d'étude, montées sur cales, tournant à vide et sur lesquelles l'enfant apprendrait  sans risque à se tenir en selle et à pédaler. Ce n'est, bien sûr, que lorsque l'élève saurait monter à bicyclette qu'on le laisserait s'aventurer librement sur sa mécanique. Heureusement, les enfants déjouent d'avance les projets trop prudents et trop méthodiques des pédagogues. Ils découvrent dans un grenier un vieil outil sans pneu ni frein et, en cachette, ils apprennent en quelques instants à monter à vélo, comme apprennent d'ailleurs tous les enfants: sans autre connaissance de règles ni de principes, ils saisissent la machine, l'orientent vers la descente et... vont atterrir contre un talus. Ils recommencent obstinément et, en un temps record, ils savent marcher à vélo. L'exercice fera le reste. Lorsque, ensuite, pour mieux rouler, ils auront à réparer un pneu, ajuster un rayon ou replacer la chaîne, alors ils voudront connaître, par les camarades, par les livres ou par le maître, ce que vous essayiez en vain de leur inculquer. A l'origine de toute conquête, il y a, non la connaissance, qui ne vient normalement qu'en fonction des nécessités de la vie, mais l'expérience, l'exercice et le travail.
Célestin FREINET
Les Dits de Mathieu
(Delachaux et Niestlé, 1960)

dimanche 18 mai 2014

Un tour par les gorges de l'Allier

Belle journée ce samedi et l'envie d'aller voir la nature sauvage de l'autre côté du massif du Devès.

dimanche 11 mai 2014

Les piétons écraseurs



L’opinion publique s’est émue, à l’occasion de la course d’automobiles Paris-Berlin, de l’incident suivant : dans une des villes neutralisées, un enfant de dix ans a voulu traverser devant l’un des véhicules qui roulait à l’allure très modérée de douze kilomètres à l’heure, et a été tué sur le coup. 
C’est là, à notre avis, une chose excellente, pour des raisons que nous allons exposer. Les touristes à bicyclette ou à bicycle, en l’an 1888 ou 1889, étaient insultés en langue aboyée, mordus et incités à choir, jusqu’à ce que les chiens, ainsi qu’on le constate aujourd’hui, eussent pris l’habitude de se ranger, comme d’une voiture, du nouvel appareil locomoteur. L’éducation canine parachevée, les cravaches et autres engins de défense du cycliste en ces temps reculés ont pu aller rejoindre les démonte-pneus de l’âge de pierre. 
L’être humain adulte en est venu, quoique plus lentement que son compagnon quadrupède, à laisser le passage libre aux véhicules rapides. L’homme à pied ne grouille plus par bancs sur les trottoirs cyclables, par contre l’ours y est assez commun, au voisinage des roulottes de nomades, et nous y rencontrâmes un jour, au mépris des règlements, jusqu’à un cheval surmonté d’un officier français. 
L’être humain en bas âge, l’enfant, puisqu’il faut l’appeler par son nom, s’exerce au courage des guerres futures en traversant, par bravade, les routes devant les cycles et les automobiles. 
Notons qu’à l’exemple de certaine peuplade sauvage, qui manifeste sa valeur en montrant son derrière à l’ennemi, mais chez qui une telle témérité n’est point d’usage trop près de l’ennemi, l’enfant ne s’amuse à courir ce péril que quand le péril est encore éloigné, c’est-à-dire quand le véhicule n’arrive pas très vite. 
L’accident de Paris-Berlin s’est produit logiquement, par suite de l’absurde idée de « neutraliser » les villes. Il est même extraordinaire qu’un seul enfant, et pas dix mille personnes ayant atteint depuis longtemps ce qu’on est convenu de dire l’âge de raison, n’aient point gambadé devant les coureurs qui leur donnaient le temps de le faire. En revanche, on remarquera qu’aucune collision n’a eu lieu sur la route, parcourue à près de cent kilomètres à l’heure.
Ajoutons, pour justifier notre titre, que le piéton court moins de risques que le cycliste ou le chauffeur ; il s’expose à une simple chute de sa hauteur et non à une projection hors d’un appareil de vitesse, ni au bris de cet appareil précieux ; donc, jusqu’au jour où cette folie n’aura point cessé, de laisser circuler des gens à pied, non munis d’autorisation préalable, de plaque indicatrice, frein, grelot, trompe et lanterne, nous aurons à vaincre ce danger public : le piéton écraseur.

Alfred Jarry, « Les piétons écraseurs »
(La Revue blanche, 15 juillet 1901, pp. 466-467)

samedi 10 mai 2014

Code du cycliste 1959


Les lecteurs de Mon tour 1959 la suite trouveront familières les illustrations de ce Code de la Route pour le piéton et le cycliste de 1959. J'ai reproduit ici les pages sur le vélo (lire la suite).
L'illustrateur est Jean-Louis Pesch, l'auteur, en alternance avec Claude Dubois, de Sylvain et Sylvette, à la suite du créateur Maurice Cuvillier. Le blog de Jean-Louis Pesch : Sylvain & Sylvette et Bec-en-fer
 
Albums de Cuvillier, Pesch et Dubois. Mes albums préférés et que j'ai le plus lu, ce sont ceux de Claude Dubois. Toujours actif, ce dernier tient un blog : Claude Dubois BD etc... et aussi : Images de Sylvain et Sylvette

mardi 6 mai 2014

Velay à Vélo (15)

     La Loire entre Vorey et Chamalières-sur-Loire